LOOK Kéo Classic 3 PLUS Black

• Body: Composite
• Axle: Chromoly
• Corps composite
• Retention: 8 to 12
• Platform Area: 400 MM²
• Weight (per Pedal=single weight): 140 g
• Cleats: Keo Grip

KÉO CLASSIC 3 Plus

Découvrez le plaisir et les avantages de rouler avec la pédale sans clip Kéo Classic 3 Plus.

Simple à utiliser, il est possible de régler la tension d'entrée et de sortie du clip à un niveau bas pour faciliter la sortie du clip. Sa surface de contact large et étendue offre une excellente stabilité de pédalage.

Features:

• Utilisation: de débutant à avancé
• Corps: Composite
• Axe: Chromoly
• Matiere de la plate-forme: Acier inoxydable
• Filetage : 9/16 X 20 mm
• Roulements: 1 roulement à billes, 1 cartouche de roulement à aiguilles
• Hauteur de la pedale: 15,7 mm
• Distance axe pedale / manivelle: 53 mm
• Surface de la contact 400 mm²
• Flottement: 8 à 12 ressorts réglables
• Cales: Kéo Grip Cales
• Mouvement agulaire: 0 °, 4,5 ° ou 9 ° selon la couleur du taquet (Noir, Gris, Rouge)
• Poids de la pedale: 140 gr (348 gr par paire avec cales et vis)
• Couleur : Noir
• Accessoires: Une paire de cales Kéo Grip gris + vis
• Garantie: 2 ans

Technologies:

AXE CHROMOLY POUR UNE PLUS GRANDE FIABILITÉ

L'axe de la Kéo Classic 3 est composée d'un axe en acier surdimensionné avec des roulements à billes miniatures (12 mm à l'intérieur x 18 mm à l'extérieur) et une cartouche de roulement à aiguilles pour une meilleure résistance à l'usure. Une entretoise est utilisée pour maintenir la cartouche de roulement à aiguilles en place.

Une nouvelle méthode de montage de l'axe dans le corps de la pédale assure également la fiabilité prolongée de nos pédales. Les broches LOOK ne sont homologuées qu'après un test de rotation de 2 millions de cycles à 100tr/min avec une charge de 90kg sur le centre de la pédale et une rotation excentrique (créant un choc à chaque rotation).

Les axes LOOK ne sont homologués qu'après un test de rotation de 2 millions de cycles à 100 tr/min avec une charge de 90 kg sur le centre de la pédale et une rotation excentrée (qui crée une contrainte sur chaque tour). Cela équivaut à un sprint d'André GREIPEL de 1700 watts à 100 tr/min pendant 333 heures ! Ce test est beaucoup plus exigeant que la norme actuelle, l'ISO 4210.